Lader til elbil: se mere om abonnement og installation her.
Antal km elbil

Hvis du har elbil eller overvejer at købe én, skal du tænke over, hvordan du vil lade den op. Elbillader, ladestander, ladeboks eller bare lader til elbil – det handler alt sammen om, hvad du bruger til at tanke din elbil op. 

Er du i tvivl om, hvordan en lader til elbil fungerer, hvilke løsninger der findes og hvad installation koster? Så læs med her. 


1. Hvordan fungerer en elbil lader?

Først og fremmest er du måske nysgerrig efter at vide, hvordan en lader overhovedet virker: Selvom der er mange forskellige på markedet, så fungerer de principielt ens.

En ladeboks tager basalt set den vekselstrøm, der er i vores el-net, og laver det om til jævnstrøm, som er det, elbilens batteri skal bruge. Det sker ved hjælp af ladeboksens on-board-charger (OBC). Det svarer lidt til at lade sin mobiltelefon op, bare i meget større skala.

Hvor hurtig opladning du får, afhænger af elbilens interne lader og ladeboksens effekt. Effekten angives i 1 eller 3 faser, antal ampere og kilowatt (kW). 1 fase kører med 7,5 kW og 3 faser kører med 22 kW. Du kan læse meget mere om de tekniske detaljer i denne artikel fra FDM.

 

2. Hvordan lader jeg min elbil op derhjemme?

Man kan lade sin elbil op i kortere tid ved at sætte et såkaldt mormorkabel i en stikkontakt, men det anbefaler Sikkerhedsstyrelsen ikke. Almindelige husinstallationer er nemlig ikke lavet til at kunne trække så meget strøm. 

Så for at komme igang, skal du have en lader til elbil installeret. Undersøg dine muligheder for installation af lader til elbil hos en udbyder eller installatør. Installationen skal køre fra din eltavle til din ladeboks, og skal udføres af en autoriseret elektriker. Radius har lavet en god guide til, hvordan du kommer igang med installation af ladeboks. Se mere om, hvordan du bliver klar til at lade derhjemme her

Nysgerrig på fremtidens strømforbrug?

Bliv klogere på smart strømforbrug, fremtidens muligheder og alt det, som vi først er ved at opdage.

3. Forskellige ladestik:

Når du først har installeret lader til elbilen, så er det ren plug and play. Du forbinder dit stik og ladekabel med boksen, og så lader du op. Vær dog opmærksom på, at der findes tre gængse stiktyper: TYPE2, CCS-COMBO hurtigladestik og CHAdeMO hurtigladestik. De tre typer ser forskellige ud og har ikke samme antal ben. Du kan derfor ikke bruge dem til samme indgang. De fleste bruger det europæiske Type 2 stik, som gerne følger med ved køb af elbilen – den kaldes ofte en hjemmelader. Og kabler til lyn- og hurtigladere, findes som regel på hurtigladestationer. 

 

4. Hvad koster det at lade en elbil op?

Prisen på at lade en elbil op afhænger af mange ting. Blandt andet afhænger prisen af, om du har et abonnement til ladestanderen og til din strøm til elbilen. 

Hvis du køber din ladeboks med abonnement, så får du også mulighed for at få refusion for en del af dit forbrug. Det kan du, fordi udbyderne får refunderet 1,11 kr. pr. kWh af staten, og den refusion sender de videre til deres kunder.

Uden abonnement, får du ikke refusion. Til gengæld sparer du abonnementsomkostninger. Så regnestykket handler i virkeligheden om, hvor meget du kører og oplader din elbil derhjemme. Hvis du lader meget op derhjemme og kører en del, så kan et abonnement på service hos ladeoperatøren ofte svare sig. Dertil skal du nok regne med mellem 600-1.200 kr. om måneden for selve elforbruget. Hvis du har fri opladning, vil du betale en fast månedlig pris for strøm. Læs mere om opladning af elbil uden abonnement her

5. Hvilke ladeløsninger findes der?

Du kan få en ladeboks installeret med eller uden abonnement. Hvis du vælger at købe den selv, kan du gå ned i din lokale Elgiganten eller Power-butik og få én for ca. 6.500,- kroner uden ladekabel. Men så får du ikke får refusion for dit elforbrug. Derfor vælger de fleste at købe en lader til elbil gennem en “pakkeløsning” hos en udbyder. Her skal man være opmærksom på følgende parametre: månedlig abonnementspris f.eks. kun for service (mht. refusion) eller om der er abonnement knyttet til kørte km. eller kWh-forbrug. Man skal også være opmærksom på pris på selve ladeboks og installation, bindingsperiode, og hvor du kan lade henne f.eks. hjemme, ude eller begge dele. 

Der er mange forskellige udbydere at vælge imellem, og de kører med forskellige prismodeller og sammensætninger, alt afhængig af hvilke produkter de har. Hvis du også vil lade din elbil op ude, er det vigtigt for dig at vide, om de har deres eget netværk af ladestandere, som du kan bruge, når du er på farten. Vi har samlet nogle af de billigste og mest brugte udbydere længere nede.

 

6. Hvilken elbillader er den billigste?

Hvad der er den billigste ladeboks, afhænger – igen lidt kringlet – af dine behov ang. kørsel og opladning og hvilke aftaler, man vil indgå på grund af dem. Pris på boks og installation varierer nemlig, alt efter om man køber den som en del af en “pakkeløsning” eller ej. 

Man kan godt få en billig ladeboks med ladekabel for under 10.000 kroner, hvis man installerer det selv. Men egeninstallation vil være dyrere i længden for de fleste, når man lægger de separate dele i processen sammen. Særligt når man medregner, at man ikke får refusion for sit forbrug. Dertil skal man selv bruge tid på at finde en el-installatør, der kan sætte boksen op. 

Hvis du primært oplader derhjemme, vil en pakkeløsning med boks, installation og et serviceabonnement hos udbyderen derfor ofte være den billigste løsning. Egeninstallation kan som regel kun betale sig for de, der kører mindre end 5.000 km. om året, hvis man altid lader hjemme (Forbrugerrådet Tænk, Juni 2021). 

7. Eksempler på ladeløsninger:

1. Zapp Mobility

Zapp Mobility er en ny og stadig relativt lille spiller på markedet. De forhandler europæiske opladere, ladebokse og tilbehør fra mærkerne Easee, Ratio Electric og Juice Technology. Ud over ladestandere, ladekabler med videre kan du også tilkøbe en installation via Zapp Mobility. 

Når det kommer til selve ladeboksen, kan du f.eks. købe en Easee Home ladeboks med indbygget elmåler og wifi/4G fra 6.400,- kroner. Ladeboksen har en intern elmåler som kan bruges til at få refusion for dit elforbrug. De har også et partnerskab med virksomheden Monta, som fjernlæser dit elforbrug og automatisk betaler din refusion tilbage med det samme.

Det månedlige abonnement kan du få helt ned til 75,- kroner om måneden, og så betaler du naturligvis for dit elforbrug derudover. Derudover har de ingen bindingsperiode og du kan opsige dit abonnement når som helst.

Abonnementspris: 75,- kroner/måned (inklusiv Monta app) 

Pris på ladeboks: 6.400,- (9.950,- inklusiv installation)

Bindingsperiode: Ingen binding

Her kan du lade: Kun hjemme

barry har et samarbejde med Zapp Mobility, så du kan få rabart på ladeboks, det fulde overblik over dit forbrug og oplade derhjemme, når det billigst.  Se mere om barrys partnerskaber her. Læs mere om Zapp Mobility på deres hjemmeside.

2. Verdo

Verdo er egentlig en dansk energikoncern, der udvikler grønne energianlæg til industri og forsyning i ind- og udland.

Firmaet leverer dog også strøm til din elbil via et abonnementssystem kaldet Charge, hvor du betaler efter, hvor meget du kører. Hvis du f.eks. kun kører 5.000 km om året, kan du få en månedlig abonnementspris på 224,- kroner. Hvis du ligger i den anden ende og kører 40.000 km om året, så vil du lande på en månedlig abonnementspris på 749,- kroner.  

Derudover får du en godtgørelse på hele 2,10 kroner pr. kW, du forbruger. Til gengæld er du bundet i seks måneder. Vær opmærksom på, at nedtagning af ladestander og tavle med måler ved eventuel opsigelse koster 2.495,- kroner.

Abonnementspris: 224,- kroner/måned (for 5.000 km om året) 

Pris på ladeboks: 5.995,- for en standard installation

Bindingsperiode: 6 måneder

Her kan du lade: Kun hjemme

Læs mere om Verdo og deres abonnement til elbiler her

 

3. E.ON

E.ON har du sikkert hørt om. De er en af de større spillere på markedet og er et tysk energiselskab med hovedsæde i Düsseldorf og cirka 35 mio. kunder verden over. Har du lyst til at være blandt dem, så får du et fast abonnement til 79,- kroner om måneden med 1,12 kr. pr. kW i refusion. Eller 0,- kroner om måneden uden mulighed for refusion. 

E.ON prøver at være fleksible på deres priser og har noget til enhver smag – afhængig af hvor meget, du kører, og om du vil have refusion eller ej. Du kan også vælge et abonnement til 649,- kroner om måneden, hvor du har ubegrænset opladning ude via E.ONs store netværk af 1.600 ladestandere rundt om i landet.

Ladeboks og installation koster lidt mere. Her skal du af med 14.995,- inklusiv installation. Til gengæld ejer du også ladeboksen herefter og kan skifte mellem E.ONs forskellige hjemmeabonnementer. 

Abonnementspris: 0,-/79,- kroner/måned (for 5.000 km om året) 

Pris på ladeboks: 14.995,- inklusiv installation

Bindingsperiode: Løbende måned + 1 måned

Her kan du lade: Både ude og hjemme

Du kan læse mere om E.ON og deres abonnementsløsninger lige her.

4. Clever

Clever er en anden af de store udbydere – i Danmark i hvert fald. Virksomheden startede i 2009 og hed dengang ChoosEV. De var nogle af de første på markedet for ladeløsninger herhjemme. 

Deres abonnementsløsninger afhænger af, hvem du har købt din bil hos. Hvis du køber din elbil gennem en af Clevers partnere, kan du få en abonnementsløsning, der hedder Clever Unlimited. Den koster 749,- om måneden. Hos nogle partnere er der en startpakke (ladeboks + installationer) inkluderet i bilens pris, og hos andre faktureres den separat.

Hvis du ikke køber gennem en af Clevers partnere, så kan du få et abonnement, der hedder All-in-One. Det koster 799,- om måneden og så får du ubegrænset opladning både derhjemme og ude. Du køber ladeboksen separat for 7999,- kroner.  

Abonnementspris: 799,- kroner/måned for ubegrænset opladning ude/hjemme

Pris på ladeboks: 7.999,- inklusiv installation

Bindingsperiode: Uopsigelig i 5 måneder

Her kan du lade: Både ude og hjemme

Læs alt om Clevers abonnementer på deres hjemmeside.

Hvis du hælder mod at vælge enten E.ON eller Clever, så kan du faktisk sammenligne deres priser (og prisen på at købe en ladestander selv uden abonnement) gennem Ladeklubben. Hos dem kan du også købe et abonnement, hvor du har mulighed for rent faktisk at sælge din strøm til andre – med refusion. 

Find flere gode guides og information om elbiler i vores blogposts nedenfor. 

Læs mere her