Hvorfor lease elbil? Få information og tips her.
Leasing elbil

Overvejer du at lease en elbil? Måske mangler du mere information om omkostninger eller måske er du bare nysgerrig. Her har vi samlet ti punkter med god information og tips til, hvad du skal være opmærksom på. 

1. Hvorfor lease elbil?

Der er mange fordele ved elbiler. Først og fremmest er det mere behageligt og klimavenligt at køre på strøm og el er også billigere brændstof end benzin og diesel. Derudover er mange sliddele afskaffet i elbiler, og du behøver ikke bekymre dig om olieskift. Det betyder færre bekymringer og mere køreglæde. Interessant undersøgelse fra IDA og FDEL viser også, at danske elbilister er vilde med at køre på strøm. 

Fordelen ved at lease, når det lige præcis gælder elbiler, er også, at man kan følge med i den teknologiske udvikling: rækkevidde, features og komfort bliver hele tiden bedre. Med en leasingaftale, der kører over et par år, så kan du skifte over til en nyere model relativt ofte og køre i det nyeste nye. 

Hvis man overvejer at købe elbil, men frygter værditab pga. udviklingen, kan det også være en god grund til at satse på leasing af elbil i første omgang. 

 

 

2. Hvornår er det en god idé at lease?

Først og fremmest – hvorfor overhovedet lease? Helt grundlæggende vælger flere at lease pga. økonomi. Man slipper for både for bestemte omkostninger, men også for en del besvær og forpligtelser. Med privatleasing kender man sine månedlige omkostninger på forhånd: man får som regel service og garanti i en leasingkontrakt og slipper derved for uforudsete udgifter. 

Leasingaftaler løber typisk over to-tre år, så du får også mulighed for at skifte bil relativt ofte, uden at skulle bekymre dig om besværlige salgsprocesser og værditab. Det er dog økonomisk set kun smart at lease, hvis man kører mellem 10.000-15.000 km om året. 

Nysgerrig på fremtidens strømforbrug?

Bliv klogere på smart strømforbrug, fremtidens muligheder og alt det, som vi først er ved at opdage.

3. Prisen på leasing af elbil

Når det kommer til pris på leasing, er elbiler bestemt konkurrencedygtige. Den månedlige ydelse ligger som regel lidt over leasingprisen på en benzin- eller dieselbil, men til gengæld kører de på billigere “brændstof”. En elbil som Dacia Spring Electric i den billigste ende kan du få for omkring 2.000 kr. i månedlig ydelse og en udbetaling på ca. 5.000 kr. Med den kan du køre op til 15.000 km om året.

4. Sådan oplader du din elbil

Du kan vælge at etablere en ladestander hjemme hos dig selv, eller også kan du lade ude på offentlige ladestandere – eller begge dele. 

Hvis man vil oplade sin bil derhjemme, skal man have installeret en ladestander. Selve ladeboksen er ikke voldsomt dyr, men der kan være nogle udgifter i forbindelse med selve installationen af den. Derfor er det en god idé at indhente et tilbud på installation først. Med nogle typer abonnementer hos udbydere, er installation med i prisen. 

 

5. Abonnement eller ej – hvad kan bedst betale sig?

Hvad der kan betale sig afhænger af, hvor meget du kører, og hvor du oplader din elbil. Med nogle abonnementer betaler man kun et mindre beløb i serviceabonnement, og afregner så strømforbrug med sit sædvanlige elselskab. Hvis man har variable strømpriser, kan man sænke sine udgifter ved at lade op, når strømmen er billigst – det forudsætter som regel egeninstallation af ladestander. Med barry som elselskab får man f.eks. strøm til indkøbspris og indblik i udviklingen for priser for det kommende døgn, så man kan planlægge opladningen. 

Med andre abonnementer er der “pakkeløsninger”, hvor man betaler et bestemt beløb for fri opladning, evt. med en grænse for hvor mange km man kører. Det kan være en fordel, hvis man er lader meget eller udelukkende på farten – og oftest, hvis man kører mange km (som dog oftest ikke er tilfældet med leasing). 

Nogle udbydere tilbyder abonnementer, hvor man får lavere pris ved opladning om natten (og lidt højere om dagen). Der er altså en del forskellige sammensætninger af abonnementer og aftaler. 

 

6. Elregningen

Opladning af en elbil får typisk en husstandens elforbrug til at stige med 4.000-6.000 kWh om året, hvilket er ca. en fordobling. Så regn på, hvordan det påvirker dit forbrug henover et år og del det op i 12 – så har du en cirka månedspris. Naturligvis vil det være et estimat, da det afhænger af hvor meget du kører. Elregningen afhænger udover kørte km af, hvilke abonnementsaftaler man evt. har hos udbydere af ladestandere og el-leverandører.

7. Så lang tid tager en opladning

Hvis du selv har en ladestander derhjemme, så er en mulighed naturligvis at lade bilen op henover natten – så har du en opladt bil, når du står op. Det kan være smart, da opladning med sikkerhed tager nogle timer ved egen ladestander. Men tiden på opladning afhænger af størrelsen på bilens batteri, bilens interne oplader og laderens effekt. Så undersøg den specifikke ladetid for den bil, du har i tankerne. 

På offentlige standere kan du få opladt bilen hurtigere end hjemme. Der findes nemlig hurtig- og lynladestationer, så du kan få opladt , mens du er på farten. Mange elbiler med mellemstort batteri kan i dag lade fra 0-80% på cirka 30-40 minutter, mens andre kan lade på helt ned til 20 minutter. Så én ting er sikkert: Det går hurtigt med udvikling af ny teknologi – og netop  på opladningstiden sker der hele tiden forbedringer. 

8. Performance – hvor langt kører en elbil så?

Når det handler om elbiler, kommer man hurtigt til at tale om rækkevidde – altså hvor langt man kan køre på én opladning. Og også her går udviklingen stærkt.

De nyeste modeller kan i dag køre helt op til 1.000 km på en enkelt opladning, men gennemsnittet er nok cirka halvdelen afhængig af, hvilken størrelse batteri bilen har og hvilket mærke du går efter.

Også på parametre som acceleration, topfart og bremseevne er elbiler godt med, og måske endda ligefrem bedre end de konventionelle diesel- og benzinbiler.

9. Valg af bilmærke

Skal det være Audi, Mercedes, BMW, Tesla eller måske VW, Nissan, Peugeot eller en lille Renault Zoe? Der er mange at vælge imellem, og alle store bilmærker har efterhånden en god elbil eller to i deres udvalg.

Netop fordi markedet er eksploderet inden for de seneste par år, så gælder der de samme forudsætninger, som ved køb og leasing af en benzin- eller dieselbil: Gå efter det mærke, du ellers ville gå efter. Du skal være glad for din nye elbil, og du skal ikke føle, at du går ned på hverken kvalitet eller køreglæde. 

Du kan privatlease elbiler i både den dyre og billige ende. 

10. Sådan kommer du i gang

Helt overordnet er de centrale ting, du skal tage stilling til valg af bil og leasingaftale og valg af ladeløsning. Når det kommer til bilen, er det langt hen ad vejen et valg der bliver taget med hjertet (og pengepungen). I forhold til ladeløsning ved leasing, kan det være en fordel at få installeret ladeboks i hjemmet og få refusion på strømmen gennem en aftale med udbyderen, men det afhænger igen af, hvor langt du kører. Bliv klogere, hvilken ladeløsning der passer godt til dit behov i FDMs guide.  Læs mere om abonnementer til elbil og og tips til billig opladning i vores artikler nedenunder.

Læs mere her