Grøn afgift på elbiler 2021 – få det fulde overblik her
Grøn ejerafgift elbil

Skal der betales grøn ejerafgift på elbiler? Med denne begynderguide får du overblik over, hvad grøn afgift er, og hvordan elbiler og Plugin-hybrider er omfattet af afgiften.

 


Hvad er grøn ejerafgift?

Engang hed det vægtafgift, og det er der nok mange, der stadig kalder det. Faktisk eksisterer vægtafgift stadig, men det gælder kun for personbiler registreret før 1. juli 1997 og varebiler (erhverv), der er registreret før 18. marts 2009. Er din bil registreret efter det (og det er alle elbiler), så betaler du altså grøn ejerafgift.

Vægtafgift og grøn ejerafgift er ikke helt det samme. Grøn ejerafgift betyder overordnet, at du betaler afgift efter bilens brændstofforbrug (målt i km/l) og det bliver opkrævet af Skat enten én eller to gange om året. Idéen bag den grønne afgift, modsat den gamle vægtafgift, er, at man som bilejer betaler direkte for den belastning, man har på miljøet ved at køre bil. På den måde kan det gøres mere attraktivt at købe en mindre forurenende bil, som f.eks. en elbil.

En ny og højere grøn ejerafgift blev introduceret i 2018, hvor det blev fastlagt, at alle biler registreret efter 3. oktober 2017 skulle betale en højere afgift. Den regel trådte i kraft pr. 1. juli 2018 og der har været en del debat de seneste år om dels den grønne afgift, og dels registreringsafgiften, på elbiler og hybridbiler. Nogle synes, at systemet er forældet og ikke tilgodeser de grønnere biler nok.

 

Hvorfor betaler man grøn ejerafgift?

Umiddelbart kan det virke mærkeligt, at man skal betale for CO2-udledning på biler, der ikke kører på fossile brændstoffer. Men det blev besluttet fra politisk side, at også ejere af elbiler skulle betale den grønne afgift fra 1. januar 2016, hvilket igen var genstand for heftig debat. Naturligvis undgår man heller ikke helt at påvirke miljøet ved at køre i elbil, selvom det er et langt grønnere valg. 

Så ja, der er grøn ejerafgift på elbiler, men den er meget mindre, end for diesel- og benzinbiler. Og den grønne ejerafgift er blot én af de afgifter, der har betydning for din biløkonomi som elbilejer. Det er afgiftsreformen fra 2020 et eksempel på:

Afgiftsreformen tilgodeser elbiler med nye registreringsafgifter: Fra 2021 vil biler op til 510.000 kr. være helt afgiftsfrie, hvor det tidligere hed 400.000 kr. Og hertil forlænges de store afgiftsrabatter, på strøm købt gennem elbiloperatører, til 2030. Du kan læse mere om aftalen her

Nysgerrig på fremtidens strømforbrug?

Bliv klogere på smart strømforbrug, fremtidens muligheder og alt det, som vi først er ved at opdage.

Hvordan beregnes grøn ejerafgift?

  • Afgiften for elbiler og Plugin-hybrider beregnes ud fra de samme principper som for diesel- eller benzindrevne biler. Beskrivelsen nedenfor er taget fra Skats hjemmeside og forklarer beregningen trin for trin:
  • Bilens elektriske forbrug (Wh = Watt pr. time) pr. km omregnes til antal km pr. liter benzin.
  • Bilens elektriske forbrug oplyses af fabrikanten og bliver indtastet, når bilen oprettes i Motorregistret.
  • Omregningen fra energiforbrug målt i Wh pr. km til benzinforbrug målt i liter pr. 100 km foretages ved at dividere det oplyste energiforbrug målt i Wh pr. km med en fast faktor på 91,25.
  • Er der ikke oplysning om energiforbruget målt i Wh pr. km, fastsætter Skat energiforbruget i liter benzin pr. 100 km.

De fleste el- og plug-in-hybridbiler vil blive indplaceret på den laveste sats med en halvårlig afgift på 330 kr. (i 2019, 2020 og 2021). Vær opmærksom på, at biler indregistreret efter 1. juli 2021 bliver beregnet efter en ny skala, hvor den grønne ejerafgift rent faktisk stiger igen. De gældende satser kan du se hos Skatteministeriet. Bilafgifterne for elbiler falder dog generelt set i forbindelse med afgiftsreformen – og mere end afgifterne på benzin- og dieselbiler. Dermed er det stadig mere attraktivt at købe en ny elbil de kommende år.

 

Hvorfor satse på de grønne biler?

Den grønne afgift er et komplekst område, med mange tekniske beregninger, nye regler og politiske beslutninger, der påvirker udbud og efterspørgsel.

Den politiske ambition om grøn omstilling er der, når det gælder elbiler: målet er 1 mio. elbiler på de danske veje i 2030. De er bedre for miljøet og for pengepungen. Så overordnet set er der gode indikationer på, at både elbiler bliver tilgodeset i fremtiden. 

Overvejer du elbil, kan du finde mange gode guides til at komme godt i gang nedenunder. Vi berører alt fra ladebokse, til kabler, abonnementsløsninger, anhængertræk og meget mere i vores artikler. 

5 facts om grøn ejerafgift:

1. Hvad er grøn afgift?

Grøn afgift er en miljøafgift, som alle bilejere i Danmark betaler.

2. Er der grøn afgift på elbiler?

Ja, du betaler bare meget mindre, end hvis du har en diesel- eller benzindrevet bil.

3. Hvordan beregnes afgiften på elbiler?

Afgiften beregnes i princippet efter samme model som biler, der kører på fossile brændstoffer. Dvs. efter bilens brændstofforbrug (km/l).

4. Hvad med hybridbiler?

Den grønne afgift beregnes på samme måde som elbiler og ligger næsten ligeså lavt.

5. Hvad betyder afgiftsreformen fra 2020 for elbiler?

Den betyder, at det bliver billigere at være elbilejer i fremtiden. Godt nok stiger de grønne ejerafgifter lidt, men generelt set falder afgifterne frem mod 2030 til gavn for forbrugerne.

 
Læs mere her